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湖北衛(wèi)視專訪北冰:長江中游城市群區(qū)域內(nèi)部如何加強產(chǎn)業(yè)協(xié)作

發(fā)布時間:2021-06-04 05:54 瀏覽量:1889次 發(fā)布者:本站

 加強汽車產(chǎn)業(yè)融合一體化優(yōu)勢互補。

 加強科技創(chuàng)新前瞻布局,三省龍頭企業(yè)組建創(chuàng)新聯(lián)合體。



【編者按】全國兩會上,“長江中游城市群”成為高頻熱詞,湖北、湖南、江西三省代表團不約而同就“長江中游城市群一體化發(fā)展”建言獻策。


長江中游城市群是長江經(jīng)濟帶、促進中部地區(qū)崛起和“一帶一路”等多個國家戰(zhàn)略的重要承載地和交匯點,是國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進新發(fā)展格局的重要支撐。


如何把長江中游城市群打造成全國經(jīng)濟新增長極?建議將長江中游城市群一體化發(fā)展提升為國家戰(zhàn)略有何背景和理由?湖南湖北有哪些共同發(fā)展的機遇,在產(chǎn)業(yè)合作方面有哪些優(yōu)勢,還有哪些方面可以協(xié)同發(fā)展?


3月15日,湖北省黨政代表團來湘考察之際,湖北衛(wèi)視記者杜瑞雪一行來到湖南省遠景智庫,就長江中游城市群區(qū)域內(nèi)部如何加強產(chǎn)業(yè)協(xié)作的問題,采訪了經(jīng)濟學者、湖南省政協(xié)委員、湖南省遠景經(jīng)濟發(fā)展研究院院長北冰。


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3月15日,湖北衛(wèi)視專訪湖南省政協(xié)委員、湖南省遠景經(jīng)濟發(fā)展研究院院長北冰。圖/湖北衛(wèi)視



01

Q&A 長江中游城市群

區(qū)域內(nèi)部如何加強產(chǎn)業(yè)協(xié)作




“十四五”開局之年,推進湘鄂贛長江中游城市群一體化發(fā)展,成為中部崛起最有力的脈動。才飲長沙水,又食武昌魚,借助交通區(qū)位優(yōu)勢,湖北湖南在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)方面,正依托各自優(yōu)勢,加速取長補短,協(xié)同發(fā)展。


湖北衛(wèi)視:湖北,是各主機廠家競相爭奪的糧倉市場之一,長沙企業(yè)如何看待制造大省湖北的市場機遇?

 

北冰:截至2020年底,長沙擁有國家級智能制造試點示范企業(yè)和專項項目27個,市級以上智能制造試點企業(yè)668家。株洲獲評國家智能制造專項9個,成功創(chuàng)建省級示范企業(yè)(車間、工廠)20個,創(chuàng)建市級智能制造試點項目61個。湘潭擁有國家級智能制造項目1個;省級智能制造示范企業(yè)5個、示范車間8個;市級智能制造示范企業(yè)(車間、單元)40個。湖北是我國最重要的制造業(yè)基地之一,是中國制造的重要組成部分,原材料工業(yè)以及汽車、船舶、裝備制造等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢突出,面對湖北市場,長沙企業(yè)正在充分發(fā)揮裝備制造、軌道交通產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,在武漢引領(lǐng)長江中游城市群發(fā)展,建設(shè)長江黃金水道和中游城市群重要交通通道中搶占市場。下一步,還將一手抓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)智能化改造,一手抓新興產(chǎn)業(yè)智能化培育,搶抓產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)特別是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展機遇,著力搭建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,結(jié)合湖北市場需求,為企業(yè)提供智能制造解決方案。


湖北衛(wèi)視:針對長沙當前重點發(fā)力的智能制造領(lǐng)域,在產(chǎn)業(yè)對接、產(chǎn)業(yè)鏈融合、產(chǎn)學研協(xié)同等方面,與武漢、或湖北,有哪些合作?

 

北冰:長沙擁有三一集團、中聯(lián)重科、山河智能、鐵建重工等全球工程機械50強企業(yè),是全球唯一擁有4家世界工程機械50強企業(yè)的城市,堪稱世界級智能制造之都。株洲市軌道交通產(chǎn)業(yè)是國家先進制造業(yè)集群建設(shè)試點,已建成國家級先進軌道交通裝備制造業(yè)創(chuàng)新中心、新能源電機工程中心、全球首個軌道交通轉(zhuǎn)向架智能制造車間,在軌道交通產(chǎn)業(yè)擁有絕對的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。湘潭在形成智能裝備制造、汽車及零部件、食品醫(yī)藥、新一代信息技術(shù)、新材料等“1+4”特色產(chǎn)業(yè)體系之外,正在加快發(fā)展“兩新三電”:新材新能和電機電控電傳動。長株潭地區(qū)在裝備制造產(chǎn)業(yè)方面已經(jīng)形成具有絕對優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)集群。武漢光谷已成為全球最大的光纖光纜研制基地、全國最大的光器件研發(fā)生產(chǎn)基地、國內(nèi)最大的激光產(chǎn)業(yè)基地。在湖南深入實施“三高四新”戰(zhàn)略的時代背景下,應(yīng)該充分發(fā)揮長株潭地區(qū)、武漢兩地教育資源富集的優(yōu)勢,在智能制造理論研究和產(chǎn)業(yè)實踐中加強產(chǎn)學研合作;長株潭地區(qū)要進一步建立和完善重點產(chǎn)業(yè)鏈鏈長制,培育集聚頭部企業(yè)、鏈主企業(yè),與湖北在集成電路、新型顯示、智能終端等方面加強合作,推進產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展。在產(chǎn)業(yè)對接方面,長株潭智能制造產(chǎn)業(yè)要以打造世界級先進制造業(yè)集群為目標,推動與湖北正在重點打造的人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等產(chǎn)業(yè)深度融合。


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湖北衛(wèi)視:下一步,湖北與湖南還應(yīng)從哪些方面加強產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展?

 

北冰:未來,如果長江中游城市群成功上升為國家發(fā)展戰(zhàn)略,成為京津冀、長三角、粵港澳、成渝城市群之后的區(qū)域發(fā)展“第五極”,湘鄂贛內(nèi)部抱團將會更緊密,這也有助于承接國家重要產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,吸納國家重要產(chǎn)業(yè)落戶。

 

我認為,就湖南湖北未來產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展來說,一是要在合作中推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。按照長江經(jīng)濟帶產(chǎn)業(yè)布局的要求,圍繞提升產(chǎn)業(yè)高級化,產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平,在產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)、招商引資等方面開展協(xié)作,穩(wěn)定和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈,推進先進制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè),新一代信息技術(shù)深度融合,加快產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化建設(shè),攜手打造一批世界級制造業(yè)集群。二是進一步強化產(chǎn)業(yè)合作的體制機制建設(shè)。要進一步打破行政建制約束、清除市場壁壘、統(tǒng)一開放市場。兩省應(yīng)該創(chuàng)新合作模式,推動市場信息互通和信用體系互認,構(gòu)建大融合發(fā)展格局。三是在產(chǎn)業(yè)規(guī)劃上要加強溝通協(xié)調(diào),推動互補性發(fā)展。省際合作不是單向輸出,應(yīng)是雙向互補。湖南湖北之間有很多錯位優(yōu)勢,要加強溝通協(xié)調(diào),挖掘巨大的合作空間。



02

牢記囑托 譜寫新篇

湖北衛(wèi)視|走看鄂湘贛



3月18日,湖北新聞《近鄰相親多互補,產(chǎn)業(yè)協(xié)作共發(fā)展》。


“十三五”以來,鄂湘贛為代表的中三角,以全國面積的5.9%貢獻了全國GDP總量的9.4%,已成為新常態(tài)下中國經(jīng)濟穩(wěn)增長的戰(zhàn)略力量、承接產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移的“黃金通道”。長江中游城市群區(qū)域內(nèi)部如何加強產(chǎn)業(yè)協(xié)作,今天的走看鄂湘贛,我們從一塊電池說起。


記者杜瑞雪:“不到一分鐘,升上20米的高空,在這樣的速度下,可以一邊平穩(wěn)地喝茶一邊欣賞美景,滿杯的茶一滴都沒灑。而送我到高空的小伙伴,就是中聯(lián)重科的全新的高空作業(yè)平臺,搭載了最新的鋰電池系統(tǒng),全程平穩(wěn)舒適、無噪音、零排放?!?/p>


在位于長沙的中聯(lián)重科,這些高空作業(yè)平臺里的動力系統(tǒng),都來自湖北企業(yè)。


中聯(lián)重科高空作業(yè)機械公司副總經(jīng)理王建:“鋰電池最大的成本在電芯,一條產(chǎn)線大概投入10個億的樣子,作為我們主機廠來講完全沒有必要去做這一塊的投入,本身湖北的動力電池研發(fā)這一塊的基礎(chǔ)實力比較強,大家共享一個平臺,然后協(xié)同來發(fā)展。”


協(xié)同發(fā)展,是基于兩省在產(chǎn)業(yè)上的互補性,翻開兩省的“十四五”規(guī)劃——湖北,以電子信息、汽車裝備、醫(yī)藥化工為主;湖南,以工程機械、軌道交通、航天動力為主,主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的差異化發(fā)展,帶來了更廣闊的互補空間。比如,湖南工程機械的龍頭企業(yè)——中聯(lián)重科,這款車載泵的底盤,有一半以上,是來自湖北汽車龍頭企業(yè)——東風。


中聯(lián)重科助理總裁黃建兵:“東風作為國內(nèi)最大的底盤制造企業(yè)之一,不但在技術(shù)實力上有非常雄厚的支持,物流的成本上面遠遠要低于,超過500公里以上的這些其他的企業(yè),當天就可以到達一些重要的物質(zhì)。”


在湖南,以中聯(lián)重科為主的機械企業(yè),有800多家配套企業(yè),近三分之一來自湖北,盡管有質(zhì)量、物流等優(yōu)勢,但兩省之間的上下游合作,還遠遠不夠。比如,中聯(lián)重科的泵送產(chǎn)品,已經(jīng)發(fā)展到80多種,但湖北企業(yè)的底盤,只能用于車載泵這一種。


中聯(lián)重科助理總裁黃建兵:“許多還是來自于進口的品牌,運送和物流過程中成本還是比較高的,如果東風能夠在底盤的優(yōu)勢上繼續(xù)發(fā)揮,能進一步提高我們產(chǎn)品的競爭力?!?/p>


國家“十四五”規(guī)劃中明確提出,推動長江中游城市群協(xié)同發(fā)展。如何在錯位發(fā)展中,提升產(chǎn)業(yè)合作的能級,共同邁向高質(zhì)量發(fā)展,是協(xié)同發(fā)展的方向之一。


湖南省政協(xié)委員、湖南省遠景經(jīng)濟發(fā)展研究院院長北冰:“長沙、株洲、湘潭都在汽車領(lǐng)域同步發(fā)展,我們在這些零部件方面相當一部分要依賴外援,實際上中間大部分都是在湖北或者十堰和武漢,如果說能夠加強兩城汽車產(chǎn)業(yè)融合一體化優(yōu)勢互補的話,完全可以把我們的汽車產(chǎn)業(yè)做得更大?!?/span>


共建的想法,正在變成現(xiàn)實。眼下,華新水泥正在湖南冷水市,投資建設(shè)新型建材產(chǎn)業(yè)園,三一重工也加速在武漢的布局。武漢港發(fā)集團發(fā)起組建首個跨行政區(qū)域的長江中游航運企業(yè)聯(lián)盟,來自三省12個城市的114家港航企業(yè)和行政主管單位加盟。越來越多的產(chǎn)業(yè)合作,還在可預(yù)期的藍圖中——2019年年底,武漢長沙合肥南昌聯(lián)合簽署了《長江中游城市群省會城市高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展行動方案》,湖北的“十四五”規(guī)劃,也提出了“深化與湖南、江西等戰(zhàn)略合作,聯(lián)手打造裝備制造、汽車及交通運輸設(shè)備制造、冶金、石化、家電、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群。


湖南省發(fā)改委創(chuàng)新和高技術(shù)發(fā)展處處長胡軍:“我省裝備制造萬億級產(chǎn)業(yè)集群輻射帶動作用明顯,湖北在光電子信息、汽車、鋼鐵等支柱產(chǎn)業(yè)后勁足,可加速推進我省三一、山河智能、中聯(lián)重科,與湖北東風、武鋼等企業(yè)融合發(fā)展,通過項目引進、園區(qū)合作、飛地經(jīng)濟等方式,共同建設(shè)一批標志性重大項目,共同打造若干高端裝備制造,新一代信息技術(shù)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群。” 



03

颯!全球網(wǎng)紅廠房里藏著“湖北大腦”



推動長江中游城市群協(xié)同發(fā)展,是總書記賦予鄂湘贛三省的共同使命。在國家“十四五”規(guī)劃和2035遠景目標綱要中,也明確指出要“推動長江中游城市群協(xié)同發(fā)展”。全國兩會之后,湖北廣電派出多路記者全媒體探訪鄂湘贛,看中三角一體化發(fā)展的早春脈動!16日,這一路記者來到了湖南省長沙市的三一集團“18號廠房”。


從制造到“智”造,是工業(yè)大省湖北湖南共同探索的考卷。邁向智能化轉(zhuǎn)型,如何取長補短,并肩攜手?


三一集團“18號廠房”,這個面積約10萬平方米的總裝車間被全球業(yè)界稱為“最聰明的廠房”,有混凝土機械、路面機械、港口機械等多條裝配線,是工程機械領(lǐng)域內(nèi)頗負盛名的智能工廠。


從去年8月完成達產(chǎn)后,燈塔工廠現(xiàn)在已進入穩(wěn)產(chǎn)階段,在現(xiàn)場,記者最直觀、最明顯的感受就是高、美、快。


在這里,生產(chǎn)節(jié)拍越來越快,45分鐘下線一臺泵車,從一塊鋼板切割到一臺整車下線全部集中完成,幾乎每一個環(huán)節(jié)均可實現(xiàn)智能化生產(chǎn),從訂單到交付只需20天。這樣的超級節(jié)拍背后,得益于AGV精準的臺套配送和智能化的生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng),50多臺自動化物料運輸小車AGV,近20余條自動化產(chǎn)線,6大高度自動化作業(yè)島在高速運轉(zhuǎn)。


但小車怎么走最快?提供重要支持的技術(shù)“大腦”,有來自湖北的科研與生產(chǎn)力量。通過與華中科技大學機械學院團隊在物流仿真調(diào)度優(yōu)化系統(tǒng)的聯(lián)合攻關(guān),廠房里的agv小車的路徑正加速優(yōu)化,計劃調(diào)度排查,突破運行瓶頸,給出最優(yōu)的調(diào)度策略,保證物流高效。


此外,在倉儲物流方面,工廠立體倉庫后臺的自動化配送系統(tǒng)也由華中科大與三一重工聯(lián)合研制,通過這套系統(tǒng),三一重工打造了批量下架、波次分揀,單臺單工位配送模式,實現(xiàn)了從頂層計劃至底層配送執(zhí)行的全業(yè)務(wù)貫通,大大提高了配送效率及準確率,準時配送率超95%。


在三一重工泵送事業(yè)部智能制造所所長饒有福看來,這樣的合作是兩省優(yōu)勢互補的重要體現(xiàn):“智能制造建設(shè)是個系統(tǒng)工程,是平臺加生態(tài)圈的建設(shè),需要方方面面的力量共同助力,華科在前期的規(guī)劃設(shè)計排查這方面都是非常有優(yōu)勢的,通過他們技術(shù)力量成就了我們智能物流的加速運轉(zhuǎn),在我們這種工程化應(yīng)用的環(huán)節(jié)這個平臺上,進一步有效地為他們提供場景應(yīng)用,能夠做很多創(chuàng)新性的科研,從科研到應(yīng)用,正所謂實現(xiàn)產(chǎn)學研用一體,未來智能制造里面,需要更加促進雙方的共同發(fā)展。


目前,兩省間的創(chuàng)新合作成果仍有待提升。2016-2019年,上海、南京論文合作中心度位列全國第二、第三名,長江中游城市群僅有武漢一城入圍前十;中部城市間的創(chuàng)新合作成果與長三角還存在明顯差距。如何加速兩省在產(chǎn)學研上更緊密結(jié)合?


湖南省政協(xié)委員、湖南省遠景經(jīng)濟發(fā)展研究院院長北冰看來,提升區(qū)域原始創(chuàng)新能力、構(gòu)建長江中游科技創(chuàng)新共同體勢在必行。應(yīng)加強科技創(chuàng)新前瞻布局。支持三省龍頭企業(yè)組建創(chuàng)新聯(lián)合體,一方面借助本地科研機構(gòu)推動共性技術(shù)的研發(fā),突破一批“卡脖子”核心關(guān)鍵技術(shù);另一方面鼓勵面向本地中小企業(yè)的技術(shù)溢出和產(chǎn)業(yè)鏈整合,引導(dǎo)地方產(chǎn)業(yè)集群的高端化和專業(yè)化。

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